WJD-1 er fullur af eiginleikum til að hjálpa námum að hámarka tonn og lágmarka útdráttarkostnað.Hannað til að hámarka breidd, lengd og beygjuradíus vélarinnar, sem gerir notkun í þrengri göngum kleift fyrir minni þynningu og lægri rekstrarkostnað.
Stærð | Getu | ||
Tramming Stærð | 6170*1300*2000mm | Standard fötu | 1m3 |
Lágm. jarðvegsfrí | 220 mm | Burðargeta | 2000 kg |
Hámarks lyftuhæð | 3250 mm | Max Breakout Force | 45KN |
Hámarks losunarhæð | 1050 mm | Max Traction | 50KN |
Klifrafærni (Laden) | 20° | ||
Frammistaða | Þyngd | ||
Hraði | 0 ~ 8 km/klst | Aðgerðarþyngd | 7000 kg |
Boom Raising Time | ≤3,8 sek | Hlaðin þyngd | 9000 kg |
Tími til að lækka uppsveiflu | ≤2,5 sek | Framás (tóm) | 2100 kg |
Undirboðstími | ≤1,8 sek | Afturás (tómur) | 4900 kg |
Sveifluhorn | ±8° | Framás (hlaðinn) | 4550 kg |
Rafmótor | Smit | ||
Fyrirmynd | Y225M-4 | Tegund | Hydrostatic fram og afturábak |
Verndarstig | IP44 | Dæla | PV22 |
Kraftur | 45kw / 1480 snúninga á mínútu | Mótor | MV23 |
Fjöldi Pólverja | 4 | Flutningamál | DLW-1 |
Skilvirkni | 92,30% | Ás | |
Spenna | 220/380/440 | Merki | DALI |
Fyrirmynd | PC-15-B | ||
Tegund | Stífur plánetuás |
● Ramminn tekur upp legu og stýrishorn 38°.
● Hönnun stýrishússins er í samræmi við vinnuvistfræðina og sætin sem snúa til hliðar veita góða sjón í báðar áttir.
● Styrkti lyftiarmurinn og byrði ramma rúmfræði hámarka hleðsluafköst.
● Fjórhjóladrif og hemlun.
● Samsett hönnun handbremsu og vinnubremsu tryggir góða hemlun.Bremsalíkanið er gormabremsa, vökvalausn.
● Framásinn er búinn NO-SPIN mismunadrif og afturásinn er með hefðbundinn mismunadrif.
● Vökvastýripinninn stjórnar vinnunni til að draga úr vinnuálagi ökumanns.
● Sjálfvirkt viðvörunarkerfi fyrir olíuhita, olíuþrýsting og rafkerfi.